减速器总传动比如何确定
1、根据计算公式:传动比=使用扭矩÷9550÷电机功率×电机功率输入转数÷使用系数,可以计算出主减速器的传动比。需要注意的是,主减速器与变速箱不是同一个装置,车的总传动比是变速箱传动比与主减速器传动比的乘积。
2、分配各级传动比,取V带传动的传动比为5,则两级减速器的传动比为ij=i/i1=2978/5=5912两级圆柱齿轮减速器高速级齿轮传动比为i2,低速级齿轮传动比为i3,i2=√3i3=1i3=ij/i2=3393。
3、具体的分配方法是按图选,图不好画,可参见化学工业出版社的《机械设计手册》如果你设计的机器为普通圆柱齿轮减速器,传动比54用两级减速就可以了。齿数的确定不好讲。
4、主减速比,是指汽车驱动桥中主减速器的齿轮传动比,它等于传动轴的旋转角速度比上车桥半轴的旋转角速度,也等于它们的转速之比。例如主减速比是2的主减速器,输入端旋转两周,输出端才旋转一周。
双级圆柱齿轮减速器的传动比分配的原则是什么?
1、分配各级传动比,取V带传动的传动比为5,则两级减速器的传动比为ij=i/i1=2978/5=5912两级圆柱齿轮减速器高速级齿轮传动比为i2,低速级齿轮传动比为i3,i2=√3i3=1i3=ij/i2=3393。
2、该减速器的原则根据输出转矩要求、转速匹配、尺寸和重量限制、效率和功率损耗四个方面来分配。输出转矩要求:根据所需的输出转矩大小决定传动比的选择,如果需要较大的输出转矩,可以选择相对较小的传动比,以增加输出转矩。
3、首先需要确定减速器的总传动比i2。总传动比可根据所需的减速器输出转速和电机转速计算得出。
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